HOT ! RMagic　RM ND ローフォルムスプリング_幌車 R Magic GARAGE / RM ND ローフォルムスプリング_幌車

R Magic GARAGE / RM ND ローフォルムスプリング_幌車。RMagic RM ND ローフォルムスプリング_幌車 R Magic ND。R Magic NDロードスター ローフォルムスプリング 幌用。ご覧いただきありがとうございます。ロードスターで1年半使用しました。デキのいいノーマルショックの性格を活かすため、レートを少し上げてロールを減らす。乗り心地に関しては、ノーマルスプリングをさほど変わりません。フロントにそれを応用するとステアリングのレスポンスが悪くなるため、ほぼ等ピッチにしてます。市販ダウンサスの中でも最も低い部類です。ご検討のほどよろしくお願いします。今朝のND黒幌さんのローフォルムスプリング と 白RFさんの進化。アールマジックローダウンサスです。IDEALイデアル車高調ダイハツタントEXE L4552WD用。326POWER マジバネ ID62.63 16k h120 グリーン。以下はアールマジックさんの説明文です。30アルファード 前期 純正サスペンション。ダイハツ S500 S510P ハイゼット 2インチ リフトアップ 軽トラ。ロールの量とロールスピードを “ いい感じに ” 調整できました。プリウス30 車高調　タナベ　TANABE SUSTEC PRO。日産　E52 エルグランド　車高調　BLITZ DAMPER ZZ-R。リアのスプリングを不等ピッチにしたことで、小さい入力はピッチの小さいところが細かく動いてくれるので乗り心地を確保し、ピッチの大きな部分がロールを抑えるという按排です。(最終値下げ) ライフJB5 JB7ゼストJE1テイン車高調　新潟市からの出品。JZX100 　ピロ　110純正テンションロッド　切れ角　即ドリ。フロントはリアほど乗り心地に大きく影響しないのです。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35　PRO CR　タナベ　車高調。ミラ・ムーブ LA100・LA600 L175/タント L375 車高調。　落ち幅は30ミリ、リヤ35ミリです。ジムニーJB74 Fリーディングアーム 2023/5 12,000kmから取外。インプレッサ GDB アプライド・E・F・G　 D2ジャパン　車高調。